Date de sortie: 20 août 2025
Source: Département des communications d'entreprise du groupe Sinotruk
Dans une avancée majeure pour améliorer les performances des véhicules commerciaux lourds, Sinotruk, le premier fabricant chinois de camions lourds et de composants automobiles, a officiellement dévoilé sa série de composants de camions de nouvelle génération le 20 août 2025. Le lancement, qui a eu lieu dans la base de fabrication avancée de Sinotruk à Jinan, dans la province du Shandong, présente des avancées en matière d'efficacité énergétique, de durabilité et de connectivité intelligente, renforçant la position de l'entreprise en tant que leader mondial dans l'industrie des véhicules commerciaux.
La technologie de pointe favorise l'excellence des composants
La nouvelle gamme de composants se concentre sur trois domaines principaux : les systèmes de transmission, les pièces de châssis et l'électronique intelligente, tous conçus pour répondre aux exigences évolutives de la logistique et du transport modernes.
Composants de groupe motopropulseur à haute efficacitéLa nouvelle culasse du moteur diesel 13 L et la boîte de vitesses à couple élevé réduisent la consommation de carburant jusqu'à 8 % par rapport aux générations précédentes. Fabriquées en alliage haute résistance, ces pièces subissent 5 000 heures de tests d'endurance, garantissant une durée de vie de plus de 1,2 million de kilomètres, dépassant de 20 % les normes du secteur.
Pièces de châssis durablesLes essieux et systèmes de suspension améliorés de Sinotruk sont dotés de revêtements anticorrosion et de structures renforcées, ce qui les rend adaptés aux conditions d'exploitation difficiles, telles que les autoroutes en altitude et les chantiers tout-terrain. Des essais sur le terrain effectués sur le plateau du Qinghai-Tibet et dans les régions désertiques de Mongolie-Intérieure confirment une réduction de 30 % de la fréquence d'entretien.
Composants électroniques intelligents: Le module de capteur IoT intégré, développé en collaboration avec Huawei, permet de surveiller en temps réel la température, la pression et l'état d'usure des composants. Ces données sont transmises à la plateforme cloud de Sinotruk, permettant aux gestionnaires de flotte d'anticiper les besoins de maintenance et de minimiser les temps d'arrêt.
[Image suggérée 1 : Photo haute résolution de la nouvelle culasse du moteur 13 L, avec les paramètres techniques (par exemple, le matériau, le taux d'efficacité énergétique) indiqués dans la légende.]
Capacité de production accrue pour répondre à la demande mondiale
Pour soutenir la production en série de cette nouvelle série de composants, Sinotruk a investi 2 milliards de yuans dans la modernisation de ses sites de production de Jinan et de Chongqing. Les nouvelles lignes de production, équipées de bras robotisés et de systèmes automatisés de contrôle qualité, ont permis d'augmenter la capacité de production annuelle de 500 000 unités, couvrant les moteurs, les essieux et les modules électroniques.
« Nos nouveaux composants sont non seulement conçus pour le marché chinois, mais également adaptés aux normes d'émissions européennes et d'Asie du Sud-Est », a déclaré M. Zhang Wei, directeur général de la division Composants de Sinotruk. « Nous avons obtenu la certification ECE R110 pour nos groupes motopropulseurs et sommes en pourparlers avec d'importants gestionnaires de flottes en Allemagne, en Thaïlande et en Indonésie afin de développer notre chaîne d'approvisionnement mondiale. »
Au cours du premier semestre 2025, le volume des exportations de composants de camions de Sinotruk a augmenté de 35 % en glissement annuel, les principaux marchés étant l'Asie du Sud-Est (42 % des exportations) et l'Europe de l'Est (28 %).
[Image suggérée 2 : Vue aérienne de la ligne de production automatisée de Sinotruk à Jinan, montrant des bras robotisés assemblant des composants d'essieu. Légende : « La modernisation de l'usine de Sinotruk à Jinan augmente la capacité de production de composants de 500 000 unités par an. »]
Engagement en faveur de la durabilité et de l'innovation
Conformément aux objectifs « double carbone » de la Chine, les nouveaux composants de Sinotruk privilégient le respect de l'environnement. La culasse du moteur utilise 30 % d'aluminium recyclé, tandis que la transmission utilise des lubrifiants à faible friction qui réduisent les émissions de carbone de 5 g par kilomètre. Par ailleurs, l'équipe R&D de l'entreprise développe des composants pour piles à combustible à hydrogène, dont le prototype devrait être commercialisé en 2026.
