Boîtier d'arbre d'équilibrage pour châssis de suspension de camion 199114529935

• Numéro de pièce : 199114529935. Ce numéro d'identification spécifique facilite l'identification et l'approvisionnement précis lors de l'entretien du camion et de la gestion des pièces.

• Matériau : Généralement fabriqué à partir de matériaux à haute résistance pour résister aux lourdes charges et aux contraintes liées au fonctionnement des camions.

• Forme : Conçu avec une forme spécifique pour s'adapter au système de suspension du camion et loger l'arbre d'équilibrage.

• Résistance et durabilité : possède une résistance et une durabilité élevées pour garantir une longue durée de vie dans les environnements de camionnage difficiles.

• Ajustement précis : assure un ajustement précis dans le système de suspension pour des performances optimales.

• Fonction d'équilibre : aide à maintenir l'équilibre et la stabilité du camion en abritant l'arbre d'équilibrage, qui neutralise les forces générées pendant le fonctionnement du camion.

• Support de suspension : Fournit un support structurel pour le système de suspension du camion, contribuant à une conduite en douceur et une meilleure maniabilité

Détails Images

Le rôle de l'axe d'équilibre :

1. L'arbre d'équilibrage peut permettre à l'essieu arrière et à l'essieu arrière central de se transporter uniformément, de supporter une charge importante et de fonctionner de manière fiable. Nous pouvons considérer l’axe d’équilibre comme une bascule. Le support de l'arbre d'équilibrage se trouve sur la grande étagère et est considéré comme le point d'appui de la bascule. Le boîtier de l'arbre d'équilibrage est monté sur le support d'arbre d'équilibrage à travers le roulement et peut tourner autour du support d'arbre d'équilibrage. La plaque d'acier est montée sur le boîtier de l'arbre d'équilibrage et fixée sur le boîtier par le boulon de pilotage.

2. La plaque d'acier peut être considérée comme la planche de la balançoire. Les deux extrémités de la plaque d'acier sont mariées à une extrémité des deux carters d'essieu par des supports en caoutchouc (liaison élastique). Il n'y a pas de fixation rigide entre la plaque d'acier et le carter d'essieu, et un petit glissement longitudinal peut être réalisé, couplé à la déformation longitudinale du support en caoutchouc. L'extrémité du carter d'essieu peut être vue comme un mignon petit enfant suspendu au support en caoutchouc, de haut en bas.

3. La fonction de l'arbre d'équilibrage est de permettre au pneu de se déformer facilement et d'avoir un mouvement important sans affecter les autres pneus à trois côtés. En dernière analyse, il est capable de faire correspondre la déformation des deux extrémités de la plaque d'acier, de manière à mieux absorber les chocs.

4. Arbre d'équilibre divisé et une seule pièce. L'intégrale est un siège en plaque d'acier au lieu d'un roulement en caoutchouc, contact dur.

FAQ

T1. Et le prix des produits ?
Le prix est négociable. Il peut être modifié en fonction de votre quantité ou de votre colis. Lorsque vous faites une demande, veuillez nous indiquer la quantité souhaitée.
Veuillez fournir la quantité exacte ou approximative, les détails de l'emballage, le port de destination ou les exigences particulières, afin que nous puissions vous donner le prix en conséquence.

Q2. Quel est le délai de livraison des produits ?
Généralement, cela prendra 3 à 10 jours après réception de votre acompte. Le délai de livraison spécifique dépend des articles et de la quantité de votre commande.

Q3. Testez-vous toutes vos marchandises avant la livraison ?
Oui, nous avons un test à 100 % avant la livraison.

Q4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
Par TT ou Nous vous montrerons les photos des produits et des colis avant de payer le solde.

Q5. Acceptez-vous l'inspection par un tiers ?
Oui, nous le faisons.

Q6. Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?
Nous sommes une usine intégrant la recherche, le développement, la production et les ventes.